02/15/2000 – EMDEN, Germany

As published by:
Het Belang van Limburg

Genks bedrijf krijgt belangrijk logistiek contract in Duitsland

Het Genkse bedrijf TDS-Essers gaat binnenkort van start met de bouw van een vestiging in het Duitse Emden. TDS-Essers gaat in Emden doen voor Audi wat het nu in Genk doet voor Ford. Dat will zeggen het samenstellen en transporteren van bouwpakketten van personenwagens die elders worden geassembleerd. In eerste instantie worden in Emden 150 mensen tewerkgesteld. Met het project is een investering van 400 miljoen gemoeid.

TDS-Essers is inmiddels ook als logistiek dienstverlener actief voor Volkswagen in Vorst terwijl het bedrijf ook in Saarlouis/Saarwellingen een belangrijke opdracht uitvoert voor Ford. Genk blijft het hoofdkwartier van een organisatie die vijf vestigingen heeft in twee landen op binnenkort ruim 500 mensen tewerkstelt.

Terwijl TDS-Essers – de samenwerking van de Limburgse transportgroep Essers en de Canadese logistieke reus TDS – voor Ford stilaan de status van bevoorrecht leverancier krijgt als het gaat over Europese CKD-projecten, maakt het zijn kennis en ervaring ook te gelde bij andere autoconstructeurs. Even uitleggen: CKD staat voor Complete Knocked Down. Het is een industriële techniek waarbij bouwpakketten van voertuigen naar andere landen worden getransporteerd waar ze dan worden geassembleerd. Autoconstructeurs maken gebruik van deze techniek om in zogenoemde groeimarkten aan voet aan de grond te krijgen.

EMDEN

Het project in het Duitse Emden is een van de grootste logistieke projecten die dit jaar in de Duitse autoindustrie werden uitbesteed. Dat TDS-Essers die opdracht in de wacht heeft kunnen slepen is volgens algemeen directeur Jos Opdeweegh het gevolg van de uitstekende reputatie die TDS-Essers op dat vlak heeft opgebouwd.

In Emden werkt TDS-Essers voor VW-dochter Audi. Vanaf juli 2000 worden in Emden bouwpakketten van de Audi A6 samengesteld voor de Chinese markt. De bouwpakketten worden in elkaar geschroefd in een fabriek in ChangChung, een stad op ongeveer 1.000 kilometer ten noorden van Peking. Volkswagen is al vrij lang in China actief en produceert er onder meer een vroeger model van de Passat. In Emden worden 150 Audi's per dag ingepakt. Het eerste jaar zijn er 20.000 gepland, het tweede jaar zelfs 36.000. In een eerste fase zullen in ChangChung 150 mensen tewerkgesteld worden, maar als de prognoses gehaald worden, stijgt de tewerkstelling het tweede jaar naar 200. Jos Opdeweegh: “Het CKD-project in China is zeer arbeidsintensief. De bouwpakketten bevatten weinig local content, dat will zeggen dat alle onderdelen uit Duitsland kommen.”

FORD

Ford blijft de belangrijkste opdrachtgever van TDS-Essers. Na een snelle start in 1997 kreeg de vestiging in Genk enkele opdoffers, vooral ten gevolge van de crisis in Azië, maar het ergste lijkt achter de rug. Sinds begin dit jaar worden terug 1.500 Mondeo's per maand ingepakt en op transport gezel. Dat zijn er voor dit jaar ongeveer 18.000 in totaal.

TDS-Essers pakt niet alleen de Mondeo in, ook onderdelen van de Transit, Ka, Courier en Fiesta worden door TDS-Essers ingepakt. Bestemmingen zijn Taiwan, Maleisië, China, Vietnam, Zuid-Afrika, Argentinië en Brazilië. Vanaf juni 2000 valt de levering van enkele tientallen Transit bestelwagens naar het Poolse Plonsk weg.

In de loop van dit jaar is TDS-Essers ook gestart met een CKD-project in Saarlouis/Saarwellingen. Daar zijn momenteel 80 mensen bezig met het inpakken van de Ford Focus naar Mexico. In de nabije toekomst komen daar Argentinië en Sint-Petersburg bij, en zal de tewerkstelling verder stijgen. Het gaat om 6.000 voertuigen per maand. De fabriek in Mexico bevoorraadt heel Noord-Amerika.

VORST

Met de uitbouw van het industriepark achter de Ford-fabriek in Genk heeft TDS-Essers zijn activiteiten uitgebreid naar andere logistieke dienstverlening. In opdracht van Johnson Controls, Yazaki en Arvin zorgt TDS-Essers voor de pre-assemblage en levering van dakhemels, bekabeling en uitlaten voor Ford Genk. De modules worden sequentieel aan de band geleverd, dat will zeggen in de juiste volgorde. TDS-Essers hoopt de K-hal van Ford Genk te verwerven en verwacht daar 100 jobs te scheppen.

TDS-Essers heeft momenteel een gellijkaardig project lopen in Brussel. In de VW-fabriek van Vorst levert TDS-Essers de modules van de dakhemels voor de Volkswagen Golf. In Vorst werken ongeveer 30 mensen.